Sportal.rs

Будите у току са најновијим дешавањима у Србији на терену са вестима заснованим на чињеницама Спортал, ексклузивним видео снимцима, фотографијама и ажурираним мапама.

После успеха Старсхип СН15-а, СпацеКс је проценио следеће кораке ка орбитирању циљева

СпацеКс разматра неколико опција за предстојећи распоред тестова Старсхип-а, јер циљ достизања орбите до лета постаје све реалнији.

Након успешног теста Старсхип СН15, опције укључују дораду возила како би се испунили главни циљеви поновне употребе, испаљивање СН16 на већој надморској висини или покретање директно на орбитална тестирања на Супер Хеави-у.

Свемирски брод СН15:

Тестирајући неколико модификација на возилу, Старсхип СН15 је потврдио побољшања извођењем глатке кампање на месту лансирања без потребе за заменом Раптор мотора након статичких тестова пожара.

Једном када је СН15 притиснут у одбројавању, означен видљивом ознаком укљученог кондензатора ЦХ4 (течни метан), бројање је текло глатко, без икаквих очигледних малих суспензија примећених током претходних лансирања.

Уздиже се у густи облачни слој под силом СН54, СН61 и СН66 Рапторс Уз нека испрекидана посматрања на равни као могући резултат густих облака – већи део успона енергије заклоњен је из вида.

хттпс://ввв.иоутубе.цом/ватцх?в=БИСГлц6ТХЈ8

Аутомобил је поново летео пре флопа, а затим се кретао како би вратио „трбушни ударац“ на место лансирања, уз још једно стабилно слетање са добром контролом над својим ваздушним површинама. Овај елемент лета био је један од главних успеха свих почетних испитних циљева Звезданог брода.

Према коментару Јона Инспруцкера пре лансирања за СпацеКс, од СН15 се очекивало да изврши троструки преокрет, праћен слетањем са једним мотором. Међутим, погледи на броду показали су да су два мотора погодна за превртање, преостало до спуштања.

Није наведен ниједан званичан разлог, иако летачки рачунар Старсхип има опцију да промени редослед паљења мотора. Поред тога, сугерисано је да је један од мотора могао имати проблема током успона, што је резултирало тиме да је СН15 одлучио да не одабере овај мотор за поновно осветљење пре слетања.

Главни дизајнер СпацеКс-а Елон Муск претходно се осврнуо на поступак одабира заснован на опцијама, посебно у погледу тачке понављања. На пример, Старсхип може поново покренути три мотора, а затим одмах поништити избор мотора спуштеном стрелом као начин да се осигура потпуна управљивост.

Чекајући званичне информације, крајњи резултат ће се сматрати бонусом заснован на СН15 који на крају успева преокретима и падовима на два наведена мотора.

Иако је после слетања дошло до малог пожара у близини задњег дела возила, црева за гашење пожара јастуком испалила су пламен док је возило било у сигурној операцији, како је приметио добро познати отвор са двоструком вентилацијом.

READ  СпацеКс повећава стопу лансирања пете мисије Фалцон 9 за три недеље - Спацефлигхт Нов

Сада ће СН15 осигуран на подлози за слетање, СпацеКс-ови инжењери моћи ће у потпуности да изврше потпуну инспекцију ваздухопловног возила Старсхип, што ће пружити драгоцене податке за програм испитивања.

хттпс://ввв.иоутубе.цом/ватцх?в=0вк0кФ3бвбг

Сматрало се да је вероватно, на основу многих свемирских летелица које чекају у крилима, да ће се СН15 повући да би постао ботанички украс у СпацеКс Старбасе-у или чак бити отказан, као што смо видели са својим 150-метарским скочним близанцем, СН5 И СН6.

Тада је Муск објавио могући план за преглед СН15. Његова употреба „моћи“ такође је пружила доказе о често флексибилним плановима СпацеКс-а који укључују и Старсхип тест.

Ако се одабере, прерада СН15 донела би још једно потребно достигнуће за испитивање свемирских летелица, јер је ово једна од јединствених продајних тачака возила. На крају, Старсхип ће брзо постати поново употребљив, с могућношћу поновног лансирања истог дана слетања.

Такође, Током СпацеКс-овог покривања мисије Фалцон 9 Б1051-10 Старлинк пре лансирања, Приказ лета СН15 представљен је заједно са речима „Пратите нас за још пробних летова у наредним данима.“ Колико год то могао бити само случај опште формулације.

Свемирске летелице СН16 и СН17:

На месту производње, Свемирска летелица СН16 Наставите да се припремате у Хигх Баи-у.

хттпс://ввв.иоутубе.цом/ватцх?в=мКСКк9ИкпПрК

Након спајања са носном конусом, све ваздушне површине су сада инсталиране и технички су спремне за покретање аутопута 4 до места лансирања.

Најновији преглед виа_брендан_левис Супер Хеави Дивисион / свемирске летелице.

Постоји неколико опција на столу, од одлагања кампање СН16 до поновног СН-15, наручивањем СН16-а да циља на надморску висину од 20 км, па чак и не летећи аутомобилом у сваком могућем убрзању да би прешао на орбитална возила.
Важно је напоменути да је СН16 у суботу пресељен дубље у Хигх Баи и вероватно ће створити место за операције слагања следећег Супер Хеави прототипа који ће бити потребан за орбитална испитивања.

Последња опција ће такође утицати СН17, Који су одсеци тренутно постављени за операције слагања – с тим што је СН17 средњи ЛОКС одсек недавно изашао из Мид Баиа након радова на претходном слагању.

Иако се одлучује да не лети барем неколико додатних скокова у свемирску летелицу пре него што покушаји орбите неким посматрачима изгледају неукусно, постоје докази да је СпацеКс толико усредсређен на погон у орбиту.

READ  Ракета на платформи, Кина је спремна да пошаље прву посаду у свемирску станицу

Орбитална свемирска летелица:

Као што је претходно известио НАСАСпацефлигхт.цом – Као што је и потврдила „Ово је наш циљ“, рекао је Муск на Твитеру, Први орбитални лет се у документима наводи као лансирање „с циљем да орбита достигне 1. јула“.

Ти документи су указивали да ће бити укључен Свемирска летелица СН20 на Супер тешка БН3.

Свемирска летелица СН20 је већ састављена. Биће кључна ставка на сату да бисте знали број предмета ТПС плочице (систем топлотне заштите) Они ће примити – према потреби на приветреном боку возила да поднесу повратну топлоту.
Међутим, као и код Супер Хеави БН3, горе поменута течна природа распореда свемирске летелице СпацеКс могла би да промени летелицу која ускаче у орбиту.

Делове БН3 је већ надзирао Марие (боцацхицагал), Заједно са дивизијама БН2 до БН2.1, које би вероватно укључивале ултратешки резервоар – и / или испитни резервоар – за испитивање на земљи како би се отворио пут за лансирање БН3.

хттпс://ввв.иоутубе.цом/ватцх?в=АДОИБЕЦ2ДКСв

Орбитална локација за лансирање:

Док је хардвер возила изложен на месту производње, непрестано променљиви обзор аутопута 4 на месту лансирања визуелно приказује орбиталне тежње СпацеКс-а.

Велики посао се наставља поред суседног Старсхип-овог тренутног дома, са Орбитално лансирано место (ОЛС) Радите на инсталацији ГСЕ (Опрема за подршку на земљи) и Интеграцијског торња за масовно лансирање.

Торањ ће бити највиша зграда на том подручју када буде завршен, с већ изграђеним постољем и отвором, док се израђују додатни делови пре него што се пребаце на ОЛС ради уградње.

хттпс://ввв.иоутубе.цом/ватцх?в=мН3Кс-пХРТмк

Претпоставља се да би сваки потенцијални скок са СН15 на орбитални покушај додао напоре за стварање ОЛС-а ублажавање поремећаја.

Много комада Супер Хеави јастука и даље треба саставити на месту, са лансирним столом који се тренутно налази на месту производње, заједно са додатним ГСЕ који ће бити потребан да би се задовољио жедни појачавач Супер Хеави.

Лансирајућа купола ће такође садржати полугу за спајање Звезданог брода преко Супер Хеави-а и на крају велике механичке руке које ће „ухватити“ боостер по повратку на место лансирања.

Не очекује се да се ово последње деси током првих неколико летова, што ће вероватно довести до тога да СпацеКс крене путем којим се користио током Први боостер слетање Фалцон 9, Са меким слетањем на воду.

READ  Повећане хоспитализације ЦОВИД-19 у Орегону

хттпс://ввв.иоутубе.цом/ватцх?в=р4анК4РГВК0

Снабдевање рапторима:

Главни бонус сигурног слетања СН15 био је одскок Три Раптор-а су летела са њима. Они ће пружити непроцењиве податке о перформансама након лета, заједно са информацијама које се емитују натраг за контролу лансирања путем директне телеметрије.

Међутим, не може се потценити значај практичног прегледа мотора за тест програм, заједно са дозволом за поновну употребу на будућим путовањима.

Без обзира на то, СпацеКс-ов Старсхип ће захтевати велики број мотора, не мање важно Супер тежак појачивачС, свака је захтевала залиху од 28 мотора за сваки појачивач.

Иако је Хавтхорне, калифорнијски производни статус непознат, Проширени су капацитети СпацеКс-а МцГрегор.

СпацеКс Рапторс тестира у два хоризонтална тест залива Сталак за статив трансформатора испуњава вертикална испитна лансирања. Поред тога, МцГрегор је недавно почео да гради нови тестни штанд поред водоравног носача. У типичном СпацеКс стилу, овај нови двоструки сталак завршен је за неколико недеља.

Преко Гари Блаир из НСФ-а у Л2 МцГрегор Дивисион, Мештанин који лети преко места за тестирање на око 3000 метара од АГЛ-а, а Раптор је већ виђен у једном од залива у новом крилу, вероватно за одговарајућа скенирања.
Тренутни хоризонтални носач већ је видео најмање два оптимизована Рапторса из ваздуха, што такође показује како је СпацеКс унапред напредовао да отвори пут за извођење свемирске летелице у орбитирајуће мисије.

Питање је само планирање распореда, који се може мењати скоро сваки дан. Међутим, са постизањем најновијих прекретница СН15, СпацеКс-ов приступ „тестирај, лети, не успеј, поправи и лети“ очигледно делује и даље остаје импресиван.

За ажурирања уживо пратите НАСАСпацеФлигхт Твиттер налог И НСФ Старсхип Форум Секције.

**Подржите иоутубе канал НСФ-а тако што ћете се претплатити и / или придружити овде**

Набавите сјајну опрему уз могућност подршке нашем садржају: хттпс://схоп.насаспацефлигхт.цом/