Sportal.rs

Будите у току са најновијим дешавањима у Србији на терену са вестима заснованим на чињеницама Спортал, ексклузивним видео снимцима, фотографијама и ажурираним мапама.

Пробни лет хеликоптера браће Вригхт је тренутак за НАСА-у

Марс се види на овом приказу НАСА-иног свемирског телескопа Хуббле снимљеног 12. маја 2016. НАСА / Објављено преко Реутерс-а

НАСА се нада да ће у понедјељак забиљежити тренутак браће Вригхт у 21. вијеку, док покушава да пошаље минијатурни хеликоптер који лети изнад површине Марса, што ће бити први погон и контрола лета авиона на другој планети.

Изванредна достигнућа у науци и технологији могу се показати конвенционалним мерењима. Први контролисани лет браће Вригхт у свет авиона на моторни погон, у близини Китти Хавк, Северна Каролина, 1903. године, прешао је 37 метара (12 стопа) за 12 секунди.

Такође, има скромни деби у Цреативе Стореу НАСА-иног хеликоптера са два ротора на соларни погон.

Ако би све ишло како је планирано, вртлог од 4 килограма (1,8 кг) полако би се успињао равно до висине од 3 метра изнад површине Марса, лебдео на месту 30 секунди, а затим би се ротирао пре него што би се спустио на благи ниво. . Слеће на све четири ноге.

Иако апстрактне скале могу изгледати мање амбициозно, „ваздушни простор“ међупланетарног пробног лета лежи 173 милиона миља од Земље, на поду огромног Марсовског басена званог Кратер Језеро. Успех зависи од Ингенуитијеве имплементације унапред програмираних упутстава за лет користећи аутономни пилот и навигациони систем.

“Скоро је време да је наш тим то чекао”, рекла је менаџерка иновационих пројеката МиМи Аунг на недавном брифингу у НАСА-иној лабораторији за млазни погон (ЈПЛ) у близини Лос Ангелеса.

НАСА сама упоређује искуство које су постигла браћа Вригхт пре 117 година, тиме што је одала почаст том скромном, али масивном првом лету залепивши мали комад крилног ткива из оригиналног летака Вригхта испод Ингенуити соларне плоче.

READ  Коронавирус: Готово трећина Американаца је потпуно вакцинисана. Али постоји једна ствар која би могла одложити наш повратак у нормалу

Роботски авион је превезен на црвену планету док је везан за стомак НАСА-ине свемирске летелице Марс, мобилне астрономске биолошке лабораторије која је слетјела 18. фебруара у кратер Језеро након скоро седмомјесечног путовања свемиром.

Иако је заказано да летни тест домишљатости почне око 03:30 ујутро у понедељак (понедељак у 07:30 ГМТ), не очекује се да подаци који потврђују његов резултат стигну у контролни центар мисије ЈПЛ до понедељка у 6:00: 15:00 ЕТ.

НАСА такође очекује да ће добити фотографије и видео записе лета за које се инжењери мисије надају да ће их снимити помоћу камера постављених на хеликоптер и брод Тенацити, који ће бити паркиран на 250 метара (76 метара) од зоне лета Ингенуитија.

Ако тест прође, домишљатост ће наредних недеља направити неколико екстра дугих путовања, мада ће између њих морати да се одмори четири до пет дана да би напунила батерије. Изгледи за будуће летове у великој мери зависе од сигурног слетања у четири тачке први пут.

„Нема систем за самокорекцију, па би, ако имамо лоше слетање, то био крај посла“, рекао је Онг. Неочекивано јак налет ветра једна је од потенцијалних опасности која може покварити лет.

НАСА се нада да ће креативност – техничка понуда која је одвојена од основне мисије истрајности у потрази за траговима древних микроорганизама – утрти пут ваздушним осматрањима Марса и других одредишта у Сунчевом систему, попут Венере или Сатурновог месеца Титан.

Иако Марс има много мање гравитације за освајање од Земље, његова атмосфера има густину од само 1%, што представља посебан изазов за аеродинамички узлет. Да би то надокнадили, инжењери су опремили домишљатост већим лопатицама ротора (дужине 4 стопе) које се окрећу брже него што је потребно на земљи за авион његове величине.

READ  Шпанац ухапшен због наводне заразе више од 20 људи вирусом Цорона

Дизајн је успешно тестиран у вакуумским коморама изграђеним у Лабораторији за млазни погон како би се симулирали услови Марса, али остаје да се види да ли ће креативност летети на Црвеној планети.

Мали, лагани авион већ је рано прошао критички тест демонстрирајући своју способност да издржи хладноћу, а ноћне температуре падају на минус 130 степени Фахренхеита (минус 90 степени Целзијуса), користећи само сунчеву енергију за пуњење и задржавање унутрашњих компоненти правилно загрејан.

Планирани лет је одложен за недељу дана због техничке грешке током теста ротације ротора летелице 9. априла. НАСА је рекла да је проблем у међувремену решен.

Наши критеријуми: Тхомсон Реутерс Принциплес Труст.