Sportal.rs

Будите у току са најновијим дешавањима у Србији на терену са вестима заснованим на чињеницама Спортал, ексклузивним видео снимцима, фотографијама и ажурираним мапама.

Црна Гора је искористила огроман кинески кредит за изградњу аутопута.  Сад се гуши у дуговима.

Црна Гора је искористила огроман кинески кредит за изградњу аутопута. Сад се гуши у дуговима.

Црна Гора се развија у дворишту Европе. Ова планинска земља са 600 000 чланица је НАТО-а и спремна је да се придружи Европској унији. То земљу чини посебно вредном метом, упркос њеној малој величини, јер Кина побеђује када има начина да изврши притисак на државе које су део западних институција. НАТО прилагођава своју безбедносну стратегију да одговори на успон Кине као геополитичког играча, а главни фокус је контрола Пекинга над важним елементима европске инфраструктуре, попут железница и лука.

Прва плаћања црногорског дуга доспевају овог лета. Кредит од милијарду долара отприлике је петина укупне националне економије. Црногорски лидери кажу да неће пропустити отплату зајма овог лета, чак и ако не предстоји помоћ Европске уније. Али европски заговорници помоћи кажу да је њиховом суседу претила опасност да га Кина финансијски заплени. Истовремено, демократије све хитније говоре о кинеском утицају широм света, укључујући америчку обавештајну заједницу у извештају објављеном овог месеца.

„Било би потпуно неодговорно да је ЕУ само затворила очи и ништа није учинила“, рекао је Реинхард Боутецовер, немачки члан Европског парламента који ради на питањима кинеског утицаја. „Зашто их остављамо саме у тако очајном часу?

Кредитом је плаћена изградња дела аутопута до суседне Србије. Иако пут, који такође гради компанија у Пекингу, годинама касни са роком, Кинеска државна развојна банка не нуди Црној Гори предах да би је исплатила.

Црна Гора, земља древних села и заобљених планина која се одвојила од Србије 2006. године, дуго је патила од лоших путева и железница. Њени челници видели су бољи аутопут до суседне Србије као карту за ревитализацију њене економије, која је у великој мери зависна од руских туриста и инвеститора.

READ  Зарада Тесла, Амазон и одлука Фед-а на врху следеће недеље

Али критичари су рекли да је уговор који је Црна Гора потписала са Кином био испуњен додатним новцем за корумпиране званичнике и учинио земљу у великој зависности од геополитичког играча који се све више такмичи са демократијама широм света.

“Веома је ретко да постоји тако скуп аутопут”, рекао је црногорски министар финансија Милојко Спи, део нове владе која је на функцију ступила у децембру након свргавања странке која је државу водила од њене независности. Кинески уговор, који се односи само на први сегмент аутопута, кошта скоро 40 милиона долара по миљи, а израчунавање плаћања дуга постало је главни приоритет за нове лидере земље.

Економија је погођена економијом Црне Горе. Туристи се селе. Према процени Међународног монетарног фонда, економија је у 2020. години опала за више од 15 процената, иако се очекује да ће се делимично опоравити ове године.

Сада земља жели да ојача своје односе са Европском унијом и смањи зависност од Русије и Кине. Економски потез помоћи ће у усклађивању његових геополитичких амбиција: придружила се НАТО-у 2017. године и жели чланство у ЕУ када блок буде спреман да отвори клуб.

„Иако у нашој политици гледамо на запад, наша економија се креће на исток“, рекао је Спаги. „У нашем је стратешком интересу да повећамо економске односе са Европском унијом.

Рекао је да Црна Гора тражи европске развојне фондове за помоћ у изградњи инфраструктуре. Рекао је да ће део те помоћи бити рефинансирање кинеског зајма по нижој стопи.

Дискусије су у току већ неко време. Поделе су избиле ове недеље након што се чинило да је Европска комисија одбила захтев за помоћ, али истакнути савезник француског председника Еммануел Мацрон рекао је да његова земља тражи начин да пружи помоћ.

READ  Српски јавни дуг је крајем марта достигао 55,7% БДП-а

“Свака земља може слободно да дефинише своје циљеве улагања”, рекао је новинарима портпарол Европске комисије Петер Стано, напомињући да је Европска унија већ највећи извор финансијске помоћи Црној Гори. „Не враћамо зајмове које узимају од трећих лица.“

Званичници Европске уније и национални лидери оставили су отворена врата другим облицима помоћи.

„Радимо са Европском комисијом да бисмо пронашли подршку Европске уније и смањили зависност од Кине на Балкану“, написао је прошле недеље на Твитеру француски европски министар Цлемент Бооне. „Ова помоћ ЕУ требало би да подигне свест о помоћи сличној фатаморганама коју пружају наши конкуренти.“

Европски званичници рекли су да желе да помогну Црној Гори, али траже изводљив начин да то учине. Везивање помоћи за зајам врло директно може бити политички тешко, с обзиром на то да многи званичници ЕУ не желе да буду у стању да врате кинески зајам на који су лидери ЕУ пре свега упозоравали. Званичници су разговарали под условом анонимности да отворено коментаришу своја унутрашња разматрања.

Нечињење може имати страшне последице. Тачни услови црногорског зајма и даље су поверљиви. Али слични зајмови на другим местима захтевају гаранције које укључују земљу и инфраструктуру. Када влада Шри Ланке 2017. године није успела да одржи корак са уплатама за Порт Бинта, а финансирала ју је Кина, под притиском је била да 99 година преда Кини контролу над објектом.

“То је у основи као да је Хонг Конг обрнут”, рекао је Боутикуеоверфер. Концесија даје Кини стратешку луку недалеко од индијске јужне обале, која је конкурент.

READ  Јужнокорејски акумулатори за електрични аутомобил решавају опасан амерички спор

Кина је такође успоставила директне односе са Европском унијом кроз Иницијативу за појас и пут, која покушава да рашчисти пут за кинески извоз, и кроз друге напоре на сарадњи који су кинеска развојна средства улили у европске инфраструктурне пројекте.

Пекинг је последњих година усмерио поглед на западни Балкан, јер су се земље које су некада чиниле Југославију различито интегрисале у Европску унију. Црногорски сусед, Србија, постала је главна дестинација за кинеске инвестиције. Пандемија је погоршала овај тренд, посебно након што је Европска унија забранила извоз маски, хаљина и друге медицинске опреме на кратак период, смањујући залихе у критичном раном тренутку. Кина је сада понудила своје вакцине у време када је обећана помоћ за вакцине из Европе споро дошла.

„Кина испуњава сваку прилику за коју осети да може“, рекао је Вук Фокановић, истраживач у београдском Центру за безбедносну политику, српски тхинк танк. Домаће престонице биле су гладне новца, посебно око главних развојних питања попут инфраструктуре. Кинези су били вољни да оду на места где западне институције нису биле.

Не пружање помоћи сада могло би нанети трајну штету европском утицају у региону, рекао је он.

Фокановић је рекао: „Све локалне престонице ће то схватити на овај начин:„ Брисел је веома спреман да нас критикује због наше сарадње са Кином, али није спреман да понуди конкретне алтернативе.